Mô tả

Thông số kỹ thuật

Sơ mi rơ moóc lật phía sau sử dụng lực nâng thủy lực để xả các vật liệu rời như cát, sỏi, than và quặng qua phía sau. Thiết kế thân xe, tải trọng và thiết bị chạy có thể được cấu hình cho các nhu cầu vận chuyển khác nhau.

Thông số kỹ thuật

tham số	Đặc điểm kỹ thuật
Kích thước tổng thể (L × W × H)	9.600–11.000 × 2.500–2.550 × 3.200–3.600 mm
Khả năng tải trọng	30–80 tấn
Phong cách thân xe chở hàng	Hình chữ U hoặc hình chữ nhật
Chất liệu thùng chở hàng	Thép HARDOX 450/500 hoặc Q460C
Độ dày thân hàng	6–10 mm
Hệ thống tiền tip	Xi lanh thủy lực gắn phía trước
Góc nghiêng	45–55 độ
Thời gian nâng	25–40 giây
khung gầm	Dầm dọc hình chữ I
Vật liệu khung gầm	Thép cường độ cao Q345B hoặc S690QL
Khóa cửa sau	Thủy lực hoặc cơ khí
Niêm phong cửa sau	Con dấu cao su hai lớp
Cấu hình trục	3–4 trục
Xếp hạng tải trọng trục	13–18 tấn mỗi trục
Thương hiệu trục	FUWA / BPW
Đình chỉ	Lò xo lá cơ khí; hệ thống treo khí tùy chọn
Hệ thống phanh	Phanh khí nén mạch kép WABCO với EBS, ABS và RSP
Kingpin	2,0 inch hoặc 3,5 inch; JOST
Thông số kỹ thuật lốp	12R22.5
Tự trọng	9–12 tấn
Thiết bị tùy chọn	Bạt che, chân đỡ phía sau, van an toàn thủy lực, dừng khẩn cấp, cản hai bên, hộp dụng cụ

Thiết kế thùng chở hàng

Hồ sơ cơ thể:Thiết kế hình chữ U và hình chữ nhật đáp ứng các yêu cầu về lưu lượng và chất tải hàng hóa khác nhau.

Thép chịu mài mòn:Tùy chọn thép HARDOX 450/500 hoặc Q460C cung cấp khả năng chống va đập và mài mòn khi tải.

Niêm phong cửa sau:Khóa thủy lực hoặc cơ khí bảo vệ cổng sau, đồng thời gioăng cao su hai lớp giúp giảm rò rỉ vật liệu.

Hệ thống lật thủy lực

Xả phía sau:Các xi lanh gắn phía trước nâng thân máy lên, cho phép các vật liệu rời trượt về phía ổ cắm phía sau.

Hiệu suất nâng:Góc lật được liệt kê là 45–55 độ, với thời gian nâng là 25–40 giây, tùy thuộc vào thiết lập thủy lực và điều kiện vận hành.

Sự an toàn:Van an toàn thủy lực và dừng khẩn cấp là tùy chọn. Vận hành trên mặt đất bằng phẳng, chắc chắn, kiểm tra khoảng trống phía trên và giữ cho nhân viên tránh xa khu vực dỡ hàng.

Cấu hình phân phối tải và khung gầm

Dầm chính:Dầm dọc hình chữ I có sẵn bằng thép Q345B hoặc S690QL để phù hợp với các yêu cầu kết cấu khác nhau.

Bố trí trục:Cấu hình ba hoặc bốn trục được liệt kê, với mức tải trọng từ 13–18 tấn mỗi trục. Việc bố trí phải tuân thủ các giới hạn tải trọng trục cục bộ.

Đình chỉ:Lò xo lá cơ khí là tiêu chuẩn, với hệ thống treo khí nén có sẵn như một tùy chọn.

Khả năng tương thích máy kéo:Chọn chốt vua 2,0 inch hoặc 3,5 inch và kiểm tra khớp nối, phanh và các kết nối điện với máy kéo.

Ứng dụng

Sự thi công

Vận chuyển cát, sỏi, đá dăm, đất đào.

Khai thác mỏ và khai thác đá

Di chuyển quặng và đá trong các hoạt động vận chuyển số lượng lớn hạng nặng.

Vận chuyển than

Vận chuyển than và các vật liệu rời tương tự trong giới hạn trọng tải áp dụng.

làm đất

Hỗ trợ đào đất, giải phóng mặt bằng, các dự án hạ tầng có yêu cầu dỡ hàng phía sau.

OEM & Tùy chỉnh

Mục tùy chỉnh	Tùy chọn có sẵn
Thùng chở hàng	Hình chữ U hoặc hình chữ nhật
Kích thước cơ thể	Tùy chỉnh theo yêu cầu của dự án
Chất liệu thân máy	Thép HARDOX 450/500 hoặc Q460C
Độ dày tấm	Dựa trên cấu hình đã thỏa thuận
Hệ thống thủy lực	Xi lanh thủy lực gắn phía trước
Cấu hình trục	3 hoặc 4 trục
Thương hiệu trục	FUWA / BPW
Đình chỉ	Lò xo lá cơ khí hoặc hệ thống treo khí tùy chọn
Hệ thống phanh	Hệ thống WABCO với EBS, ABS và RSP theo quy định
Kingpin	2,0 inch hoặc 3,5 inch; JOST
Thiết bị tùy chọn	Bạt che, chân đỡ phía sau, van an toàn, dừng khẩn cấp, cản hai bên, hộp dụng cụ
Hoàn thiện bên ngoài	Màu sơn thoả thuận với người mua

Kiểm soát chất lượng

Chất liệu và chế biến:Kiểm tra các loại thép và các thành phần chính so với thông số kỹ thuật đã được phê duyệt. Hỗ trợ cắt và uốn CNC nhất quán về kích thước.

Kiểm tra hàn:Kiểm tra dầm chính, tấm thân và các mối hàn xem có khuyết tật nhìn thấy được không.

Kiểm tra hệ thống:Kiểm tra các kết nối thủy lực, vận hành cửa sau, phanh và kết nối điện trước khi gửi đi.

Kiểm tra cuối cùng:Xác minh rơ-moóc theo yêu cầu bằng cách niêm phong bổ sung, kiểm tra liên quan đến tải trọng hoặc kiểm tra trên đường theo phạm vi kiểm tra đã thỏa thuận.

Hậu cần & Hậu mãi

Bảo hộ xuất khẩu:Bảo vệ các bề mặt tiếp xúc và các bộ phận dễ bị tổn thương khỏi bị ăn mòn và xử lý hư hỏng.

Vận chuyển:Ro-Ro và vận chuyển tàu số lượng lớn được liệt kê trên trang nguồn. Vận chuyển container phụ thuộc vào kích thước và sắp xếp tải.

Phụ tùng thay thế:Sử dụng danh sách thành phần đã được xác nhận để xác định các bộ phận thay thế cho hệ thống thủy lực, phanh, hệ thống treo và bánh răng chạy.

Hậu mãi:Thống nhất các điều khoản bảo hành, hướng dẫn bảo trì và sắp xếp phụ tùng thay thế với nhà cung cấp.

Câu hỏi thường gặp

Hỏi: Làm cách nào để chọn được dung lượng tải trọng phù hợp?

A: Xem xét loại hàng hóa, công suất máy kéo, tải trọng trục và các quy định của địa phương. Phạm vi được liệt kê là 30–80 tấn, tùy thuộc vào cấu hình cuối cùng và giới hạn pháp lý.

Hỏi: Tôi nên chọn thùng chở hàng nào?

A: Chọn thân hình chữ U hoặc hình chữ nhật tùy theo lưu lượng hàng hóa, phương pháp chất tải và thể tích yêu cầu.

Hỏi: Tôi nên kiểm tra những gì trước khi tip?

Đáp: Sử dụng mặt đất chắc chắn, bằng phẳng, kiểm tra khoảng trống phía trên, phân bổ tải trọng đều và giữ cho mọi người tránh xa khu vực dỡ hàng.

Hỏi: Xe moóc có thể khớp với máy kéo hiện tại của tôi không?

Đáp: Cung cấp mẫu máy kéo và các chi tiết kết nối để có thể kiểm tra chốt trục, hệ thống phanh và các giao diện điện.

Hỏi: Những phương thức vận chuyển xuất khẩu nào có sẵn?

Trả lời: Ro-Ro và vận chuyển tàu số lượng lớn là những lựa chọn được liệt kê. Có thể thực hiện vận chuyển container khi kích thước và cách sắp xếp tải hàng cho phép.

Hỏi: Thông tin gì cần thiết cho báo giá?

A: Cung cấp loại hàng hóa, trọng tải mục tiêu, kích thước thân xe, chi tiết máy kéo, quốc gia đến và số lượng đặt hàng.

Q: Những gì được kiểm tra trước khi giao hàng?

Đáp: Việc kiểm tra có thể bao gồm kết cấu, hệ thống thủy lực, cửa sau, phanh và bánh răng theo phạm vi kiểm tra đã thỏa thuận.

Chú phổ biến: sơ mi rơ moóc lật sau, nhà sản xuất sơ mi rơ moóc lật sau, nhà cung cấp, nhà máy tại Trung Quốc