Sơ mi rơ moóc đổ phía sau vận chuyển vật liệu rời rời và dỡ chúng bằng cách nâng thùng hàng lên. Các thành phần chính của nó bao gồm thân hàng, khung gầm, trục, hệ thống treo, hệ thống nâng thủy lực và cổng sau.
Thông số kỹ thuật
|
Mục |
Đặc điểm kỹ thuật |
|
Loại sản phẩm |
Sơ mi rơ moóc đổ phía sau |
|
Phương pháp dỡ hàng |
Nghiêng phía sau |
|
Thùng chở hàng |
Được thiết kế cho vật liệu rời |
|
Hệ thống thủy lực |
Nâng và hạ thùng chở hàng |
|
Cấu hình |
Dựa trên yêu cầu thiết kế và vận hành đã chọn |
Thiết kế thân và khung gầm chở hàng
Cấu trúc thân hàng:Hình dạng thân và kích thước bên trong phải phù hợp với loại hàng hóa, khối lượng yêu cầu và điều kiện dỡ hàng. Thiết kế hình chữ U và hình chữ nhật cung cấp các cách bố trí khác nhau để vận chuyển vật liệu rời.
Độ dày thép và tấm:Cấp vật liệu và độ dày tấm ảnh hưởng đến khả năng chống mài mòn, độ bền kết cấu và trọng lượng bì. Các tấm sàn và mặt bên phải được chỉ định riêng theo hàng hóa và điều kiện làm việc.
Khung gầm và cổng sau:Khung xe hỗ trợ thân xe tải, trong khi cổng sau điều khiển xả. Thiết kế khung, phân bổ tải trọng, khóa và niêm phong phải phù hợp với trọng tải và vật liệu dự kiến.
Hệ thống lật thủy lực
Cơ chế nâng:Dung tích và vị trí xi lanh phải phù hợp với kích thước và tải trọng dự định của thùng hàng.
Khả năng tương thích máy kéo:Kiểm tra tính khả dụng của PTO, áp suất thủy lực, tốc độ dòng chảy và các kết nối ống mềm so với thông số kỹ thuật của máy kéo.
Dỡ hàng an toàn:Sử dụng mặt đất chắc chắn, bằng phẳng và giữ cho máy kéo và rơ-moóc thẳng hàng. Không bao giờ nâng thân xe đã chất tải lên trên mặt đất dốc hoặc không ổn định, nơi hàng hóa bị dịch chuyển có thể làm tăng nguy cơ lật xe.
Trục, hệ thống treo và phanh
Trục và hệ thống treo:Chọn cách bố trí trục và hệ thống treo theo sự phân bổ tải trọng, điều kiện đường và giới hạn tải trọng trục hiện hành. Tải trọng định mức không tự động bằng tải trọng hợp pháp được phép trên đường công cộng.
Hệ thống phanh:Thiết bị phanh phải phù hợp với máy kéo và đáp ứng yêu cầu của thị trường đích. Bất kỳ hệ thống phanh điện tử hoặc hệ thống kiểm soát độ ổn định cụ thể nào cũng phải được liệt kê trong cấu hình đã thỏa thuận.
Lốp và Kingpin:Xếp hạng tải trọng của lốp, kích thước chốt chính và khả năng tương thích của bánh thứ năm phải phù hợp với tổ hợp máy kéo-rơmoóc.
Ứng dụng
Sự thi công:Vận chuyển cát, sỏi, đá dăm, đất đào cho các công trình xây dựng và cơ sở hạ tầng.
Khai thác mỏ và khai thác đá:Xử lý than, quặng và cốt liệu khi thân và thiết bị chạy phù hợp với trọng lượng hàng hóa và độ mài mòn.
Làm đất:Di chuyển đất và các vật liệu đào khác giữa khu vực làm việc và địa điểm dỡ hàng.
Vật liệu rời khác:Sự phù hợp đối với ngũ cốc, thức ăn chăn nuôi hoặc các loại hàng hóa rời khác phụ thuộc vào đặc tính của hàng hóa và thiết kế thân thùng.
OEM & Tùy chỉnh
|
Mục tùy chỉnh |
Cân nhắc về cấu hình |
|
Thùng chở hàng |
Hình dạng, kích thước bên trong và thiết kế xả |
|
Vật liệu |
Cấp thép và khả năng chống mài mòn |
|
Độ dày tấm |
Thông số kỹ thuật sàn và bảng điều khiển bên riêng biệt |
|
Trục và hệ thống treo |
Phân bố tải trọng và điều kiện đường |
|
Hệ thống thủy lực |
Bố trí xi lanh và khả năng tương thích của máy kéo |
|
Phanh |
Thiết bị cần thiết và quy định về điểm đến |
|
Cổng sau |
Khóa và niêm phong |
|
Lốp xe và Kingpin |
Xếp hạng tải và khả năng tương thích máy kéo |
|
Sơn và phụ kiện |
Màu sắc và thiết bị thống nhất |
Kiểm soát chất lượng
Kết cấu:Kiểm tra khung, thân hàng, mối hàn và kích thước so với bản vẽ đã được phê duyệt.
Hệ thống thủy lực và phanh:Kiểm tra các bộ phận nâng, các kết nối và thiết bị phanh được lắp đặt. Mọi thử nghiệm chức năng đã được thống nhất đều phải được ghi lại.
Cấu hình cuối cùng:So sánh xe moóc đã hoàn thiện với thông số kỹ thuật mua hàng, bao gồm trục, lốp, chốt trục, cổng sau và các phụ kiện.
Hậu cần và giao hàng
Vận chuyển:Chọn phương thức vận chuyển theo kích thước thực tế, điểm đến và yêu cầu của nhà vận chuyển.
Kiểm tra trước khi giao hàng:Thống nhất các hạng mục kiểm tra và tiêu chí nghiệm thu trước khi gửi đi. Việc kiểm tra tại chỗ hoặc qua video có thể được sắp xếp nếu có.
Tài liệu xuất khẩu:Chuẩn bị các tài liệu theo yêu cầu của các điều khoản thương mại đã thỏa thuận và quy định của quốc gia đến.
Câu hỏi thường gặp
Hỏi: Làm cách nào để chọn được thùng chở hàng phù hợp?
Đáp: Xem xét loại hàng hóa, mật độ, khối lượng yêu cầu và điều kiện dỡ hàng. Hình dạng cơ thể, vật liệu và độ dày tấm phải được lựa chọn cùng nhau.
Câu hỏi: Làm cách nào để xác định tải trọng cần thiết?
Đáp: Xem xét trọng lượng hàng hóa, trọng lượng bì của xe moóc, cấu hình trục, công suất máy kéo và giới hạn đường địa phương. Tải trọng hợp pháp có thể thấp hơn tải trọng định mức của xe moóc.
Hỏi: Cần có thông tin gì để khớp rơ-moóc với máy kéo của tôi?
Đáp: Cung cấp các thông số kỹ thuật của máy kéo, các yêu cầu về bánh thứ năm và trục chính, trọng lượng kết hợp được phép và các chi tiết thủy lực, bao gồm tính sẵn có của PTO, áp suất và tốc độ dòng chảy.
Hỏi: Cần có biện pháp phòng ngừa nào trong quá trình dỡ hàng?
A: Dỡ hàng trên nền đất chắc chắn, bằng phẳng với máy kéo và rơ-moóc thẳng hàng. Giữ mọi người tránh xa khu vực lật và không bao giờ nâng vật nặng trên nền đất không ổn định.
Hỏi: Thông số kỹ thuật mua hàng nên bao gồm những gì?
A: Liệt kê các kích thước và vật liệu thân xe đã được thống nhất, định mức tải trọng, cách bố trí trục, hệ thống treo, phanh, hệ thống thủy lực, lốp xe, chốt trục và các phụ kiện. Bao gồm các yêu cầu kiểm tra và chấp nhận.
Hỏi: Cần kiểm tra những gì trước khi giao hàng?
A: Kiểm tra kết cấu, các bộ phận thủy lực, thiết bị phanh, lốp và các kết nối theo thông số kỹ thuật đã được phê duyệt. Hoàn thành mọi thử nghiệm chức năng đã được thống nhất và lưu giữ các hồ sơ liên quan.
Hỏi: Thông tin gì cần thiết cho báo giá?
Đáp: Cung cấp quốc gia đến, loại và mật độ hàng hóa, tải trọng hoặc khối lượng mục tiêu, thông số kỹ thuật của máy kéo, điều kiện vận hành và cấu hình được yêu cầu.
Chú phổ biến: sơ mi rơ moóc đổ phía sau, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy sơ mi rơ moóc đổ phía sau của Trung Quốc
